好意思国汽车工东说念主联接会（UAW）的得手还在延续。继工会与福特、通用、Stellantis三大传统汽车制造商达成历史性左券之后，本田汽车容许给好意思国工场的好多工东说念主涨薪11%。

媒体周五报说念称，本田汽车给好意思国工场的好多工东说念主涨薪11%，并赐与这些职工待遇方面的其他改动。基本工资的高涨将于2024年1月告成。本田汽车还容许裁减工东说念主薪酬涨至最高水平的本领，从六年裁减到三年，这与UAW和好意思国三大车厂达成的左券相似。

本田公司在一份备忘录中暗意，络续举措是基于竣事存竞争力的薪酬，公司指令层将络续监控商场景色，以引诱和留下职工。

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本田公司的一位发言东说念主周五说明了络续细节。他暗意，自2021年以来，本田加多了10多项新福利和表情，包括儿童保育报销和学生贷款偿还。该发言东说念主拒却透露当今坐蓐线上的职工收入是几许。

需要珍惜的是，本田的好意思国工场并未加入工会，此举标明，好意思国汽车工东说念主联接会与三大汽车制造商谈判的新服务左券，正在赶紧涉及影响着悉数汽车行业。

本田在好意思国筹谋多家制造工场，位于俄亥俄州、阿拉巴马州和印第安纳州等地，雇用至少2.2万名工东说念主。

本月早些时候，日本另一汽车业巨头丰田公司将大大量好意思国工场职工的工资晋升了9%，并裁减了达到最高工资所需的本领。丰田公司暗意，如期评估竞争情况，以确保其工资和福利与行业举座保合手一致。

UAW的成员们是本年好意思国歇工工东说念主中赢得薪资涨幅最大的之一，这与UAW主席Shawn Fain遴荐的颇具战略的谈判高度络续。Fain的歇工步履发轫只针对每家车企的一家工场，然后左证谈判情况，弃取缓缓扩大歇工限制。这使他梗概在不用耗工会歇工基金的情况下，打击车企旗下利润丰厚的工场。

UAW与三大好意思国传统车厂达成的最终左券包括，在四年多的本领里时薪高涨25%，其中第一年高涨11%。此外，对生存本钱进行补贴、退休东说念主员福利、工场关闭的歇工权力等方面均有改善。

Fain此前明确暗意，他筹备哄骗本次大歇工取得的得手来尝试将异邦车企领有的非工会工场组织起来。“当咱们在2028年重返谈判桌时，Pinnacle谈判对象将不单是是三巨头，还有五巨头或六巨头。”

华尔街见闻网站本周就有著述说起，UAW近日又盯上了特斯拉和丰田，但愿在两家车厂组织工会，况兼这受到了好意思国总统拜登的辅助，因工会辅助对其竞选连任至关紧迫。特斯拉是好意思国电动车龙头，成为UAW有但愿攻陷的下一个筹备，该公司在加州、德州、内华达和纽约州迥殊万名职工莫得加入工会。工会的费心之一包括，汽车行业向电动车过渡，会导致其会员东说念主数虚拟、薪资减少。

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